22-09-2017, 08:53
Questa mattina vado in barca, connetto lo stacca batteria e misteriosamente il quadro elettrico funziona normalmente, arriva corrente, l’elettroventilatore funziona, inserisco le candelette di preriscaldo, premo il pulsante di avviamento, il motore parte istantaneamente.
Incredulo dell’autoriparazione, dieci minuti dopo arresto il motore e si ripresenta lo stesso inconveniente cioè, gli allarmi non suonano, la lancetta del contagiri resta bloccata a 1.500 giri, non arriva più corrente al quadro elettrico.
Per fortuna sono in porto e non c’è nessuna urgenza di avviare il motore, ma se mi fosse successo in mezzo al mare poteva essere preoccupante, anche se in caso di estrema necessità avrei bypassato il circuito del quadro, avviando il motore direttamente dal motorino di avviamento.
Pensa se stai per arrivare sugli scogli perché il vento ha rinforzato e l’ancora sta arando, non hai il tempo di fare il bypass sei già a scogli!
Incredulo dell’autoriparazione, dieci minuti dopo arresto il motore e si ripresenta lo stesso inconveniente cioè, gli allarmi non suonano, la lancetta del contagiri resta bloccata a 1.500 giri, non arriva più corrente al quadro elettrico.
Per fortuna sono in porto e non c’è nessuna urgenza di avviare il motore, ma se mi fosse successo in mezzo al mare poteva essere preoccupante, anche se in caso di estrema necessità avrei bypassato il circuito del quadro, avviando il motore direttamente dal motorino di avviamento.
Pensa se stai per arrivare sugli scogli perché il vento ha rinforzato e l’ancora sta arando, non hai il tempo di fare il bypass sei già a scogli!