(07-10-2017 23:25)ZK Ha scritto: se applichi una coppia resistente superiore a quella di lavoro il motore si spenge... hai presente una salita da seconda che ci vai in quinta?
questo e' un invertitore marino con le caratteristiche tecniche:
e in fondo ci trovi le mie raccomandazioni su allineamenti equilibratura.. insomma rumore.
non e' una chiglia, e' un oggetto che ha passato settimane su un banco prova.
googola "banco prova trasmissioni" e poi fammi sapere se pensi che siano piu seri quelli che fanno trasmissioni o quelli che fanno chiglie.
Potresti spiegarmi come mai vengono raccomandate una coppia massima relativa ad applicazioni da diporto (1060 Nm) ed una coppia massima relativa ad applicazioni da lavoro (940 Nm)?
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Non accontentarti dell'orizzonte, ma cerca l'infinito!