17-10-2017, 11:50
ho una piccola Kudu con motore entrobordo Betamarine a gasolio, con 13CV, barca che sto revisionando da mesi :-).
Nell'uso normale, appena salgo a bordo, prima di avviare il motore, apro sempre le valvole di intercettazione dell'acqua di raffreddamento e quella del gasolio. appena scendo la sera, le chiudo.
Sbaglio? E' una precauzione inutile?
Siccome accedere alla valvola dell'acqua è piuttosto scomodo volevo inserire immediatamente sulla presa a mare un'elettrovalvola normalmente chiusa. ( solo per l'acqua, il gasolio è facilmente raggiungibile ).
Vorrei che appena si avvia il motore, ad esempio un 12V in uscita dal motore mi alimenti la bobina aprendo la valvola stessa e appena il motore si spegne, questa e-valvola si chiuda, dandomi una certa sicurezza ( credo ) utile.
E' chiaro che potrei utilizzare anche un banale interruttore molto più pratico da accedervi, per attivare la E-valvola.
Vi chiedo consiglio:
Sto preoccupandomi per nulla?
in caso installazione, di che materiale dovrei acquistare il corpo dell'elettrovalvola? normale ottone cromato?
voi come la pilotereste?
come comportarmi per le correnti galvaniche?
ps. dimenticavo... metterei sicuramente una valvola a sfera manuale in parallelo, per eventuale guasto di quella automatica....
Nelle barche "serie e grandi"... come viene gestito questo problema?
Grazie infinite in anticipo per ogni consiglio.
Andrea
