(19-10-2017 17:57)mhuir Ha scritto: Batteria avviamento è ovviamente separata dal banco servizi, ho i pannelli 2x 100 sui servizi, che mi hanno salvato questa estate, con batterie già andate , di giorno non ho avuto problemi,
ho la possibilità di mettere in parallelo i due banchi, e in teoria sono già a posto......ma sto diventando paranoico, dopo gli ultimi default, in barca e in auto
Secondo te, se metti (brutalmente) in parallelo la batteria motore in corto con le batterie servizi, resuscita la batteria motore o rischi di ammazzare pure quelle servizi?
Infatti l’interrutore che ti toglie dai guai non lo chiamerei “parallelo” ma “emergenza”.