23-10-2017, 13:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-10-2017, 13:27 da bobspiderman.)
A me si e' bloccato il motore perche' la morchia (un lunghissimo "vermone" verdastro) si era annidata dentro il rubinetto gasolio, naturalmente con mare molto mosso.
Rubinettino originale VOLVO, fatto malissimo in quanto presenta una sorta di percorso interno arzigogolato che trattiene tutto e se avessi avuto una fila di filtri in parallelo, non sarebbero serviti a nulla.
Quando e' stato smontato il sistema, per fare il lavoro, i filtri sono risultati estremamente puliti.
Il meccanico mi ha consigliato di installare un normale rubinetto a saracinesca, come quello utilizzato per le prese a mare, cosa che naturalmente e' stato fatto.
Certamente la pulizia del serbatoio influisce ma sui Bavaria non e' possibile accedere perche' non esiste nessuna botola.
Mi hanno anche consigliato di usare il gasolio premium che crea meno problemi di quello "economico" (alla faccia dell'economico...).
In rete ho trovato un tizio che ha creato una sorta di circuito, installato fisso a bordo, per effettuare la pulizia del serbatoio, facendo girare il gasolio per un paio di ore. Cosa a mio avviso fattibile, magari in marina, senza quindi avere il patema d'animo del consumo batterie.
Rubinettino originale VOLVO, fatto malissimo in quanto presenta una sorta di percorso interno arzigogolato che trattiene tutto e se avessi avuto una fila di filtri in parallelo, non sarebbero serviti a nulla.
Quando e' stato smontato il sistema, per fare il lavoro, i filtri sono risultati estremamente puliti.
Il meccanico mi ha consigliato di installare un normale rubinetto a saracinesca, come quello utilizzato per le prese a mare, cosa che naturalmente e' stato fatto.
Certamente la pulizia del serbatoio influisce ma sui Bavaria non e' possibile accedere perche' non esiste nessuna botola.
Mi hanno anche consigliato di usare il gasolio premium che crea meno problemi di quello "economico" (alla faccia dell'economico...).
In rete ho trovato un tizio che ha creato una sorta di circuito, installato fisso a bordo, per effettuare la pulizia del serbatoio, facendo girare il gasolio per un paio di ore. Cosa a mio avviso fattibile, magari in marina, senza quindi avere il patema d'animo del consumo batterie.