Volvo Penta D1-20 che "bolle"...

[maurivela]

Grazie ZK

Il meccanico Volvo intervenuto, meccanico di fiducia del venditore, a stenti ha riconosciuto il difetto, dichiarando che forse è stato generato dalla sosta a terra (1anno) anche se con i circuiti dei liquidi pieni.

Sicuramente anche a me è più chiaro il motivo dello sbarco,
il D1-20 era installato su un Elan 310 ed è stato sostituito da un D1-30 perchè piccolo di potenza

Il mio pensiero e chiedo gentilmente anche il supporto del forum se necessitano altre verifiche o controlli per il problema suddetto, o altrimenti procedere con lo smontaggio della testa, e speriamo che sia "solo" la guarnizione testa.

Grazie a tutti del supporto