28-11-2017, 12:38
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-11-2017, 12:39 da bludiprua.)
Lavare con acqua distillata non ha nessun senso.
Usa il tubo dell'acqua dolce e così non ricicli.
Alla fine fai aspirare un po' di acqua e glicole (tipo paraflu o similia).
Se invece vuoi pulire dal calcare bisogna usare un acido, ma è una cosa diversa da un semplice invernaggio.
PS perché in Imarroncinichegalleggiano....? E' una discussione sui motori. Maggiore visibilità?
Usa il tubo dell'acqua dolce e così non ricicli.
Alla fine fai aspirare un po' di acqua e glicole (tipo paraflu o similia).
Se invece vuoi pulire dal calcare bisogna usare un acido, ma è una cosa diversa da un semplice invernaggio.
PS perché in Imarroncinichegalleggiano....? E' una discussione sui motori. Maggiore visibilità?
(28-11-2017, 12:29)Guido_Elan33 Ha scritto: Posto in Imarroncinichegalleggiano.... per maggiore visibilità.
Non userò la barca per i prossimi 3 mesi, pensavo di lavare il circuito di raffreddamento del motore inserendo il tubo della presa a mare in un contenitore con acqua distillata e facendo girare il motore per una decina di minuti. In teoria, dovrei pulire girante, scambiatore di calore e tutto il circuito dal sale marino e dal calcare.
Si può fare? Ha senso?
