08-12-2017, 08:26
io credo che per piccoli angoli la risultante è un timone con un profilo più allungato , dovrebbe andare meglio a velocità alte e avere meno portanza a velocità basse , per rendere un profilo aerodinamico instabile penso ci voglia molto angolo , e comunque l'ala isolata è instabile per definizione.
il profilo - un naca 0012 classico niente di tirato
Tra le altre cose il timone ha anche una bella corda da progetto , speriamo non sia troppo grande, comunque non vedo come si possa compensare un timone a baionetta senza inclinarlo un pò
il mio contender ha i timone compensato ruotato leggermente in avanti praticamente 2 cm di profilo stanno davanti all'asse di rotazione saranno 2/3 gradi e si timona con 2 dita ho pensato potesse funzionare anche sul trimarano
Comunque grazie per le vostre considerazioni sono utili a migliorare le scelte da fare
il profilo - un naca 0012 classico niente di tirato
Tra le altre cose il timone ha anche una bella corda da progetto , speriamo non sia troppo grande, comunque non vedo come si possa compensare un timone a baionetta senza inclinarlo un pò
il mio contender ha i timone compensato ruotato leggermente in avanti praticamente 2 cm di profilo stanno davanti all'asse di rotazione saranno 2/3 gradi e si timona con 2 dita ho pensato potesse funzionare anche sul trimarano
Comunque grazie per le vostre considerazioni sono utili a migliorare le scelte da fare