Nuovo trimarano

[robertobaffigo]

io credo che per piccoli angoli la risultante è un timone con un profilo più allungato...[]

Condivido le tue considerazioni, in particolare “una parte del timone davanti all’asse di rotazione “, attenzione perché nel tuo messaggio precedente parli di angolo di rotazione rispetto alla verticale di poppa mentre invece è angolo del timone rispetto alleasse di rotazione, quindi è il timone che si deve inclinare rispetto agli agugliotti che restano fissi.
Per quanto riguarda la corda generosa stai tranquillo perché hai, dal tuo punto di vista, più vantaggi che svantaggi: aumenta la resistenza strutturale, aumenta l’angolo di stallo.... e aumenta poco la resistenza all’avanzamento.
Siamo tutti ansiosi di assistere alla costruzione del boma! Complimenti e buon lavoro!