batteria servizi, b.motore ....avviamento

[enio.rossi]

(12-01-2018 11:22)Luciano53 Ha scritto:  

(12-01-2018 11:16)enio.rossi Ha scritto:  Quindi lascio fuori la batteria motore (stacco staccabatterie) e porto i cavi dalle batterie servizi allo staccabatterie del motore, lato motore? Pare anche a me che sia meglio.
Poi, appena partito il motore tolgo i cavi e riattacco la batteria motore o proseguo con i cavi attaccati?
P.S. come faccio a capire se la BM è in corto o solo bassa?? Col tester si può vedere?

Servirebbe Iansolo.
Se ho imparato bene, nel momento in cui togli i cavi il regolatore dell'alternatore non ha più una batteria da alimentare e potrebbe prendersela a male.

L'alternatore non va direttamente alle batterie, ma va all'alternator-to-battery charger (sterling) che poi va alle batterie. Magari è lui a far fronte al problema?? La cosa si fa complessa x me...