13-01-2018, 22:34
(11-01-2018, 11:20)pepilene Ha scritto: appunto Edolo, se slitta è perché va sotto carico, al di la che va tirata la cinghia o cambiata.
Sopratutto se si mette un alternatore di potenza, che è bene fare girare veloce, per avere potenza anche a bassi giri, mettendo una puleggia più piccola, e facile che la cinghia slitti.
Si può ovviare sostituendo la cinghia con una a tacchetti per piccoli avvolgimenti e allontanando al massimo l'alternatore dal motore allungando la biella di registro e, ovviamente, la cinghia.
