19-01-2018, 15:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-01-2018, 16:07 da fontma.)
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Il radar è uno strumento che si usa poco ma molto utile.
Quando l' ho istallato, prima su un Carter 33, e 10 anni fa su un 38',le varie staffe per l' antenna in commercio, mi sembravano sia care sia non affidabili con quei piedini.
Ho fatto fare dal fabbro sotto casa una staffa che resiste ancora da più di 10 anni, senza alcun cedimento, quando salgo in testa d' albero la uso come gradino.
Interposto fra inox e alluminio avevo messo un pezzo di camera d' aria e non presenta segni di corrosione, fissata con viti filettate sull' albero, ma potrebbe essere anche con rivetti.
Il tutto in INOX penso 304.
La prima costata 50.000 L., la seconda 38 €. dopo pochi anni.
Se interessa spiego un paio di particolari, anche se dal disegno, se riesco ad incollarlo è tutto abbastanza chiaro.
Sotto l' antenna c' è un faro che illumina la coperta.
Se interessa ho una foto dove si vede anche se dal pontile, ma non so allegarla perchè è 1,90 mb.
Il radar è uno strumento che si usa poco ma molto utile.
Quando l' ho istallato, prima su un Carter 33, e 10 anni fa su un 38',le varie staffe per l' antenna in commercio, mi sembravano sia care sia non affidabili con quei piedini.
Ho fatto fare dal fabbro sotto casa una staffa che resiste ancora da più di 10 anni, senza alcun cedimento, quando salgo in testa d' albero la uso come gradino.
Interposto fra inox e alluminio avevo messo un pezzo di camera d' aria e non presenta segni di corrosione, fissata con viti filettate sull' albero, ma potrebbe essere anche con rivetti.
Il tutto in INOX penso 304.
La prima costata 50.000 L., la seconda 38 €. dopo pochi anni.
Se interessa spiego un paio di particolari, anche se dal disegno, se riesco ad incollarlo è tutto abbastanza chiaro.
Sotto l' antenna c' è un faro che illumina la coperta.
Se interessa ho una foto dove si vede anche se dal pontile, ma non so allegarla perchè è 1,90 mb.