Motore andato???

[pepilene]

(26-01-2018 20:02)ste.fano Ha scritto:  

(26-01-2018 19:38)pepilene Ha scritto:  cosa in breve ti hanno detto...?

1 - il primo mi diagnosticò il filtro recupero olio
2 - il secondo mi chiama direttamente il meccanico di un centro rettifiche prospettandomi la rettifica dei cilindri.
3 - il terzo nulla secondo lui è normale e il motore va benissimo.
4 - il quarto mi ipotizza di controllare gli iniettori.

Io mi rendo solo conto che l'attuale generazione di meccanici non ha nulla a che vedere con la generazione scorsa, che erano a paragone dei veri geni.
Forse perché ora sono troppo istruiti ad usare l'elettronica che fa le diagnosi e quindi nei vecchi motori senza elettronica sono proprio a zero.

Ti assicuro che con l'evento dell'elettronica le cose sono più complicate di quanto pensi

Non ci crederai ma concordo con tutte quattro le ipotesi

La sostituzione dei paraoli, senza tirare giù la testata, anche se fosse minimamente possibile trattandosi di motore diesel, lo sconsiglio vivamente, perché inutile.

Riesci a fare un video al tubo recupero oli staccato, per quantificare e valutare lo stato del motore?
Praticamente dovresti fare un video ai fumi e alla pressione che c'è da questo tubo con motore messo in moto, al minimo e a temperatura di esercizio.
Proviamo magari da dietro la tastiere viene fuori qualcosa.

Se è possibile tirare giù la testata devi dircelo tu, se c'è spazio o no.

Qualche anno fa in un motore Audi da 250 cv sono state sostituite le valvole piegate, dopo la rottura della cinghia, senza tirare giù il motore .