Motore vetus 1980 modello m310

[ZK]

meglio sbarcarlo e buttarlo rotto che sbarcarlo al buio.

e' il mio modo di ragionare su queste cose, non pretendo che passi per giusto, nemmeno scientifico.

io su un motore che e' stato fermo e s'e' inchiodato soldi non ce ne spendo, specie se non so nemmeno se funzionava prima .

ci aggiungerei qualche goccia di olio per cilindro dai fori degli iniettori e insisterei avanti e indietro anche per pochi mm. se sono i cilindri prima o poi si sblocca, se e' altro, una biella rotta o una valvola inchiodata su un pistone il giro completo non lo fa.
se lo facesse e girasse senza impuntarsi.. rimetterei gli iniettori e proverei ad accenderlo.
affidabile? se parte e non fuma tanto.. perche no!