09-02-2018, 10:12
La sede della losca va resinata allo scafo dopo aver tagliato la vtr per togliere la vecchia.
Un lavoro ben impegnativo.
Cmq grazie, non ne ero al corrente.
Bavaria ha cmq nel frattempo fatto fare cuscinetti modificati con rulliere a contatto con l'asse e quindi non piu' frizione plastica/acciaio. Rimane cmq il problema plastica alluminio che permette l'autoallineamento, ma che rischia di bloccarsi nel tempo.
Un lavoro ben impegnativo.
Cmq grazie, non ne ero al corrente.
Bavaria ha cmq nel frattempo fatto fare cuscinetti modificati con rulliere a contatto con l'asse e quindi non piu' frizione plastica/acciaio. Rimane cmq il problema plastica alluminio che permette l'autoallineamento, ma che rischia di bloccarsi nel tempo.