11-02-2018, 10:01
(20-03-2017, 14:43)andros Ha scritto: normale.
non si provano gli autopiloti da fermi.
in ogni caso lo scostamento viene a sparire in navigazione.
la flux ha un suo nord che non necessariamente collima con la bussola magnetica.
basta regolare la rotta che si desidera e stop.
Il problema non è provare il pilota da fermo, bensì la lettura della bussola "elettronica", che appare instabile sebbene la barca sia ferma su un invaso. Molte persone identificano il pilota con l'attuatore (quello rotante o quelli lineari meccanici o idraulici) dimenticando che l'autopilota è formato da un insieme di componenti, uno di questi, e secondo me uno dei più importanti, è la bussola (fluxgate o le nuove a stato solido). La bussola è un componente importante in quanto è il riferimento principale che usa il computer del pilota, se il dato non è affidabile, la performance sarà fortemente compromessa sopratutto in condizioni di mare.
