Risposta veloce, altri potranno scendere più nel dettaglio. Il quadro elettrico ha dei pulsanti neri che sono gli interruttori che attivano le singole sezioni; a fianco c'è un led che si illumina quando hai dato tensione all'utenza premendo il pulsante nero. Ecco cosa sono, dall'alto in basso a partire da sinistra: 1) luci di via/navigazione a vela, quindi verde e rosso a prua e coronamento bianco a poppa; 2) Luce navigazione motore posta sull'albero (da usare ovviamente assieme alle luci di via quando il motore è acceso; 3) Luce fonda in testa d'albero visibile a 360°, bianca, quando si è all'ancora); 4) Luce strumenti; 5) Apparecchi elettrici (probabile che porti corrente al VHF e/o plotter o simili) 6) Luci cabine prua; 7) Luci quadrato/dinette; 8) Luci cabine poppa; 9) alimenta le prese a 12v in barca (accendisigari o altro); 10) Autopilota; 11) Frigorifero; 12) Autoclavi per acqua dolce ai lavandini; 13) Pompa di sentina; 14) Luce illuminazione ponte, posizionata a circa metà albero, probabilmente in unico gruppo assieme alla luce navigazione motore; 15) altra pompa di sentina per vuotare la ghiotta della doccia/ locale wc.
Manutenzione non se ne fa, se tutto funziona. Se qualcosa non funziona è più probabile che dipenda da un guasto/falso contatto ecc. sull'oggetto/strumento a valle (lampadina, pompa di sentina ecc.) piuttosto che da un guasto nel quadro.
Dalle foto non sembra che ci siano ossidazioni; volendo fare i precisini (ma il meglio è nemico del bene!!) potresti verificare che i fili elettrici che arrivano al quadro sono tutti saldamente fissati, facendo attenzione ai cortocircuiti, per cui a quadro spento e utenze non alimentate. Un po' di prodotto che "pulisce/riattiva contatti elettrici" potresti anche spruzzarlo, con molta parsimonia, evitando i soliti CRC, WD40 e simili che tutti abbiamo in barca almeno in quantità pari alle bottiglie di birra e prosecco!!!
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Detto questo, se tutto funziona, non c'è niente da riparare, quindi non si tocca. IMHO