12-03-2018, 12:53
Ho un alternatore di potenza da 110 A di serie e non intendo cambiarlo nonostante i problemi che ho risolto solo in parte con un pannello solare.
Ti spiego.
Circa 6 anni fa ho voluto sostituire la batteria servizi da 100ah senza manutenzione comprate al supermercato con una AGM "ermetica" giusto per evitare di respirare aria "arricchita" con acido solforico come anche suggerito dal RIna.
Ho subito notato, guardando il Battery Monitor della Nasa, che a batteria mezza carica, cioè a 12 volt, l' alternatore di potenza caricava la batteria a 70 ampere.
Troppi per una batteria "ERMETICA" che, come da scheda tecnica, poteva essere caricata a MASSIMO 20 ampere.
Pensando di risolvere ho comprato una seconda batteria, identica alla prima, ottenendo 90 amper di carica, ipoteticamente 45 A per batteria, quindi più del doppio del massimo consentito.
Le batterie , alla fine, si sono gonfiate, per fortuna non sono esplose e sono durate meno di quanto previsto e pagato.
Prima comprare un alternatore di potenza ti suggerisco prima di controllare se le batterie sopportano forti correnti di carica e eventualmente valutare una soluzione con pannelli solari.
B.V.
Ti spiego.
Circa 6 anni fa ho voluto sostituire la batteria servizi da 100ah senza manutenzione comprate al supermercato con una AGM "ermetica" giusto per evitare di respirare aria "arricchita" con acido solforico come anche suggerito dal RIna.
Ho subito notato, guardando il Battery Monitor della Nasa, che a batteria mezza carica, cioè a 12 volt, l' alternatore di potenza caricava la batteria a 70 ampere.
Troppi per una batteria "ERMETICA" che, come da scheda tecnica, poteva essere caricata a MASSIMO 20 ampere.
Pensando di risolvere ho comprato una seconda batteria, identica alla prima, ottenendo 90 amper di carica, ipoteticamente 45 A per batteria, quindi più del doppio del massimo consentito.
Le batterie , alla fine, si sono gonfiate, per fortuna non sono esplose e sono durate meno di quanto previsto e pagato.
Prima comprare un alternatore di potenza ti suggerisco prima di controllare se le batterie sopportano forti correnti di carica e eventualmente valutare una soluzione con pannelli solari.
B.V.