24-03-2018, 16:02
Riprendo questo 3D per chiedere se secondo voi il caricabatterie montato sulla mia barca , un Mzelectronics batch125-3, è adeguato per la ricarica di batterie agm.
Sul manuale riporta il seguente metodo di ricarica:
Con accesa la spia verde ON e spente tutte le altre inizia il ciclo di carica delle batterie. La carica delle batterie avviene secondo la caratteristica IUoU in tre fasi.
Prima fase (a corrente costante): il carica batteria eroga, in limitazione di corrente, il valore della corrente di targa fino al raggiungimento della tensione di 2,42 V per elemento. Se il carica batteria inizia il ciclo con una batteria già carica questa fase potrebbe venire saltata e passare alla seconda fase. La prima fase può durare al massimo 9 ore. Se, entro tale tempo, non viene raggiunta la tensione di 2,42 V per elemento il ciclo viene interrotto e non viene erogata corrente alle batterie (vedi tabella “Segnalazioni e anomalie di funzionamento”).
Seconda fase (a tensione costante): il carica batteria eroga la corrente per il completamento della carica ad una tensione costante di 2,30 V per elemento; questa fase è temporizzata e dura 55 minuti. In questa fase la spia BOOST lampeggia lentamente.
Terza fase (mantenimento): in questa fase il carica batteria non eroga più corrente e riduce la sua tensione a 13,2 V; in questa fase la spia BOOST è accesa fissa, il carica batteria eroga l’eventuale corrente richiesta dal carico mantenendo la tensione a 13,2 V e proteggendo la batteria dalla scarica. Se in questa fase di mantenimento il carica batteria eroga più del 80% della sua corrente di targa si spegne la spia BOOST e inizia un ciclo di carica a fondo dalla prima fase.
Ma non fa riferimento al tipo di batterie , se non :
Descrizione
Il carica batteria BATCH 125-3 permette la carica contemporanea di 3 batterie ricaricabili standard al piombo e di alimentare i circuiti collegati alle batterie.
Grazie
Sul manuale riporta il seguente metodo di ricarica:
Con accesa la spia verde ON e spente tutte le altre inizia il ciclo di carica delle batterie. La carica delle batterie avviene secondo la caratteristica IUoU in tre fasi.
Prima fase (a corrente costante): il carica batteria eroga, in limitazione di corrente, il valore della corrente di targa fino al raggiungimento della tensione di 2,42 V per elemento. Se il carica batteria inizia il ciclo con una batteria già carica questa fase potrebbe venire saltata e passare alla seconda fase. La prima fase può durare al massimo 9 ore. Se, entro tale tempo, non viene raggiunta la tensione di 2,42 V per elemento il ciclo viene interrotto e non viene erogata corrente alle batterie (vedi tabella “Segnalazioni e anomalie di funzionamento”).
Seconda fase (a tensione costante): il carica batteria eroga la corrente per il completamento della carica ad una tensione costante di 2,30 V per elemento; questa fase è temporizzata e dura 55 minuti. In questa fase la spia BOOST lampeggia lentamente.
Terza fase (mantenimento): in questa fase il carica batteria non eroga più corrente e riduce la sua tensione a 13,2 V; in questa fase la spia BOOST è accesa fissa, il carica batteria eroga l’eventuale corrente richiesta dal carico mantenendo la tensione a 13,2 V e proteggendo la batteria dalla scarica. Se in questa fase di mantenimento il carica batteria eroga più del 80% della sua corrente di targa si spegne la spia BOOST e inizia un ciclo di carica a fondo dalla prima fase.
Ma non fa riferimento al tipo di batterie , se non :
Descrizione
Il carica batteria BATCH 125-3 permette la carica contemporanea di 3 batterie ricaricabili standard al piombo e di alimentare i circuiti collegati alle batterie.
Grazie
Stefano
«Gli uomini non sono saggi in proporzione tanto all'esperienza quanto alla loro capacità di fare esperienza»
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