Liquido autopilota

[refosco]

Non resisto! Scusa Mzambo, ma sono un po' preoccupato. Penso la barca sia stata comperata da 9 mesi, di seconda mano, cioè da un precedente proprietario e le dimensioni sembrano superiori ai 9 m. Per navigare l' armatore/skipper deve avere in regola i documenti burocratici (ma questi non ti tengono a galla o ti evitano incidenti) e avere conoscenza del mezzo. E' norma EU che le barche debbano, per sicurezza, avere un manuale che descriva e attesti il tipo di attrezzature installate a bordo (una per tutti: motore). Possibile che uno non abbia la documentazione tecnica di cosa è a bordo? La patente nautica prevede la conoscenza di certe installazioni di bordo, ma chi va per mare DEVE sapere cosa ha in mano!!! Ergo già in fase di acquisto deve "documentarsi" e ottenere la documentazione necessaria. Direi addirittura quasi delinquenziale, se chi ha tale documentazione non la mette in evidenza e la porta a conoscenza del nuovo acquirente. Non ho mai acquistato una barca nuova dal Cantiere, ma son sicuro che nessun cantiere (anche pirata) non vende una barca senza abbinare le schede e i manuali delle attrezzature installate. Un esempio più terrestre: tu compri un auto e da nessuna parte ti dicono/scrivono la gradazione dell'olio per il motore, e non ti danno un "manuale" BV