15-05-2018, 12:13
anche a me in fase di revisione impazzirono non poco per la chiavetta che era piena di ossido e bloccava tutta la campana (ho la campana di tonneggio e la chiavetta e' quella lunga...)
controlla il 278 che dovrebbe essere l'oring di tenuta
controlla il 278 che dovrebbe essere l'oring di tenuta
Tuttologo da Imarroncinichegalleggiano....
