Provo a riprendere un passaggio. Quando si monta una baderna nuova, smontando la linea d'asse, si mette molto grasso. Nelle prime ore (e questa baderna ha 3h al massimo) viene cacciato tutto il grasso in eccesso per poi iniziare ad andare a regime. Dopo qualche altra ora, il grasso che esce fuori è sempre meno, la baderna scalda meno, l'acqua circola correttamente e si va a tarare. ---> la baderna ha 3h di moto dopo averla sostituita completamente <--- è normale che scaldi e faccia acqua. Tra l'altro è stata montata da un professionista che ha alle spalle 40 anni tra i motori e le linee d'asse, se mi consentite ho ragione di dare valenza alla sua versione in merito a questa prima fase, quindi non mi sono posto il problema del calore. Anche perchè nessuno ha parlato di spurgo dell'astuccio, unica vera causa di una sovra temperatura anomala. La cuffia volvo non era montabile. La domanda è: come ci si accorge di una sovra temperatura? Semplicemente questo