cesso di bordo - comportamento anomalo

[IanSolo]

Scud, per non spanare i fori delle viti prima di riavvitarle fagli fare un mezzo giro indietro finche' senti un lieve scatto sul punto in cui inizia il solco che la vite aveva gia' prodotto nella plastica, a questo punto dovrebbe riavvitarsi senza sforzo ma se cosi' non e' gira ancora indietro cercando un altro scatto, quest'altro dovrebbe andare bene (la ragione e' che le viti usate da Jabsco sono spesso a "doppio verme" uno piu' largo e uno piu' stretto per garantire migliore presa e bisogna puntarle correttamente). Cosi' facendo si evita di generare nel foro altri solchi di avvitamento che lo indeboliscono. Ovviamente poi si deve serrare deciso ma senza esagerare, solo quanto basta a non avere perdite.