03-07-2018, 20:31
Oggi a 2000 giri mi è suonato l'allarme dello strumento motore con il simbolo batteria acceso. Sentito il il meccanico disponibile che ha anche parlato per telefono con il mio meccanico Volvo abituale, il parere è stato che alternatore e ripartitore caricano troppo, 14.6 volt, per cui ha staccato il filo bianco con fastom che collega alternatore al ripartitore, al che la carica é tornata sui 13,6 volt. Mi hanno detto di andare avanti così per le vacanze e far vedere poi il tutto a casa.. Consigli e vostri pareri?