tensione alimentazione ventilatore aspirazione vano motore

[Lucac]

ciao a tutti,

bavaria cruiser 32 del 2011, motorizzazione con VP D1-30, aspiratore in vano motore di serie e sempre in funzione con motore acceso
ieri metto in moto e il ventilatore non parte. già da un po' di uscite lo sentivo lamentarsi, emettendo il tipico rumore di cuscinetti e/o bronzine che stanno per salutare. rientro, smonto il ventilatore ed in effetti il motorino elettrico è andato (il rotore ha un gioco mortale fuori asse rispetto alla cassa) con evidenti e chiari rumori di spazzole e supporti rotore macinati. e fin qui niente di che, 30 euro per un ventilatore nuovo e passa la paura.
ma siccome non sono capace a stare fermo, ecco che provo a verificare la tensione ai cavi di alimentazione del suddetto ventilatore: morale tensione secondo me troppo alta, oscilla tra 18 e 20V, mentre all'alternatore e alle batterie ho i più canonici 14.8V.
chiedo quindi ai più esperti, normale? io non credo ma non ho lo schema elettrico per capire da dove staccano i cavi alimentazione del ventilatore.
non vorrei metterne su uno nuovo da 12V e bruciarlo.
per la cronaca, quello andato era originale della barca e quindi con sole 170ore sulle spalle..forse si e macinato perché girava a 18V anziché 12V ?

spero di essere stato abbastanza chiaro, grazie in anticipo per le risposte, magari qualcuno con la mia stessa barca può illuminarmi.

BV
Luca