18-08-2018, 22:05
Massimo,
premesso che se quei perni si svitano certamente non è un problema di invertitore sottodimensionato. Al piu' i perni si sarebbero dovuti tranciare
insieme a usura precoce degli ingranaggi interni.
In ogni caso come alternativa alla saldatura hai già valutato la possibilità di usare dadi autobloccanti oppure perni piu' lunghi che permettano di mettere 2 dadi invece di uno?
Saluti
premesso che se quei perni si svitano certamente non è un problema di invertitore sottodimensionato. Al piu' i perni si sarebbero dovuti tranciare
insieme a usura precoce degli ingranaggi interni.
In ogni caso come alternativa alla saldatura hai già valutato la possibilità di usare dadi autobloccanti oppure perni piu' lunghi che permettano di mettere 2 dadi invece di uno?
Saluti
(18-08-2018, 18:22)Massimo Angelillo Ha scritto: Non è neanche tanto il costo ma dopo l’ultimo catastrofico episodio vorrei avere delle certezze su cosa provoca lo svitamento dei perni. Ho parlato del problema con decine di persone e ho avuto decine di opinioni diverse. Sarà poco elegante ma qualunque cosa farò quattro punti di saldatura mi faranno comunque stare più tranquillo. Vi ringrazio comunque per i vostri consigli che mi hanno illuminato parecchio