26-08-2018, 09:50
Fai una prova, costa nulla e ci vuole poco tempo. Stacca i cavi lato motore/invertitore - che collegano il monoleva all'invertitore. Poi prova ad azionare invertitore direttamente agendo sulla leva che è sull'invertitore. Prima a motore spento, poi a motore acceso. Se così è tutto ok, vuol dire che il problema è nei cavi o nel monoleva. Per esperienza passata direi più probabilmente nei cavi. Vanno sostituiti con cavi di maggiore qualità o diametro più grosso. Occhio a spostare punto di attacco, ha ragione Andros: se innesto non arriva a fine corsa, fai danni. B.V.