Anche per me il primo imputato è il boiler poi una volta escluso si apre lo scambiatore e di cerca di capire. Potrebbe semplicemente esserci un problema nelle cuffie in gomma. Cambiare a caso un pezzo da 1000 euro è una follia.
Tra le tante possibili cause potresti avere la guarnizione della testa bruciata. Sarebbe sicuramente una bella rogna ($$$) ma non quanto sostituire un intero fascio tubiero.
(01-09-2018 20:48)santicuti Ha scritto: Consiglio personale,
Prima di ogni cosa verifica che non ci siano perdite nel boiler (se ce)
Poi verifica o ring accoppiamento fascio carter scambiatore
Poi tenuta a pressione o anche ispezione ad occhio dell accoppiamento scambiatore raiser ( parte che spesso può bucarsi)
Credimi
Il fascio lascialo per ultimo perché spesso tra tutto quello che c’è è quello meno soggetto a bucarsi