11-09-2018, 18:01
si lo chiedo ...
il punto al di la dell'aspetto economico è che con la FOF mi trovo bene pur avendo il passo sbagliato... la gori a due pale renderebbe il cambiamento assai economico , e avendo il passo giusto dovrebbe essere comunque migliorativo , ma non ho esperienze ....
Sono molto sensibile alla retromarcia in quanto dove ormeggio ho molto spesso forte vento a prua e la retro potente mi aiuta .. la FOF è un po lenta a prendere ma poi non mi ha mai tradito ... non vorrei trovarmi male con la gori..
in avanti sono convinto che il solo fatto di avere il passo gusto . o 3 pale...
Interessante della gori la funzione overdrive...
e' un dilemma tecnico/economico... certo che se cambio le pale della FOF mi rimangono sul groppone le altre tre... credo.. o possono interessare aqualcuno .. hanno un mercato?? in tal caso ricambia il discorso...
il punto al di la dell'aspetto economico è che con la FOF mi trovo bene pur avendo il passo sbagliato... la gori a due pale renderebbe il cambiamento assai economico , e avendo il passo giusto dovrebbe essere comunque migliorativo , ma non ho esperienze ....
Sono molto sensibile alla retromarcia in quanto dove ormeggio ho molto spesso forte vento a prua e la retro potente mi aiuta .. la FOF è un po lenta a prendere ma poi non mi ha mai tradito ... non vorrei trovarmi male con la gori..
in avanti sono convinto che il solo fatto di avere il passo gusto . o 3 pale...
Interessante della gori la funzione overdrive...
e' un dilemma tecnico/economico... certo che se cambio le pale della FOF mi rimangono sul groppone le altre tre... credo.. o possono interessare aqualcuno .. hanno un mercato?? in tal caso ricambia il discorso...
nulla si crea nulla si distrugge ... ma tutto si trasforma