20-09-2018, 18:59
il pistone bloccato? forse volevi dire fasce incollate?
a occhimetro la situazione potrebbe essere molto somigliante a quella decritta:
con pochi giri ovvero, senza carico resistente le fasce di un pistone rimangono incollate al pistone e non aderiscono al cilindro, la pressione non e' sufficiente all' accensione e il sistema scarica un po nell' olio (lo dovresti trovare dilavato e notare un minimo aumento di livello) e un po di gasolio incombusto nello scarico.
sotto carico (marcia innestata) la forza resistente al movimento del pistone aumenta e le fasce anche se incollate si dilatano quanto basta per fare tenuta.
se e' recente la cosa forse qualche rimedio puo esserci, se ci hai smotorato un po ti devi aspettare che il cilindro relativo si sia ovalizzato.
puoi verificare con analisi dell' olio, con verifica della pressione dei cilindri con una macchinetta che una volta tutti i meccanici avevano.
lo so che finche la barca va...
come succede che le fasce si incollino e come scollarle?
sicuramente c'e' qualche saggio piu bravo di me a spiegarlo, senno se ti rovi un buon traduttore ti scrivo come succede e un paio di modi che ho inutilmente provato per scollarle.
ps. il mio ex meccanico di fiducia mi disse di tirarle un po il collo .
a occhimetro la situazione potrebbe essere molto somigliante a quella decritta:
con pochi giri ovvero, senza carico resistente le fasce di un pistone rimangono incollate al pistone e non aderiscono al cilindro, la pressione non e' sufficiente all' accensione e il sistema scarica un po nell' olio (lo dovresti trovare dilavato e notare un minimo aumento di livello) e un po di gasolio incombusto nello scarico.
sotto carico (marcia innestata) la forza resistente al movimento del pistone aumenta e le fasce anche se incollate si dilatano quanto basta per fare tenuta.
se e' recente la cosa forse qualche rimedio puo esserci, se ci hai smotorato un po ti devi aspettare che il cilindro relativo si sia ovalizzato.
puoi verificare con analisi dell' olio, con verifica della pressione dei cilindri con una macchinetta che una volta tutti i meccanici avevano.
lo so che finche la barca va...
come succede che le fasce si incollino e come scollarle?
sicuramente c'e' qualche saggio piu bravo di me a spiegarlo, senno se ti rovi un buon traduttore ti scrivo come succede e un paio di modi che ho inutilmente provato per scollarle.
ps. il mio ex meccanico di fiducia mi disse di tirarle un po il collo .
amare le donne, dolce il caffe.