Cilindro rigato...che faccio?

[maurotss]

(27-09-2018 18:29)carlo1974 Ha scritto:  ma cosa dite.... punto uno , bisogna vedere quanto è profonda la riga. può essere che non serva neanche cambiare il pistone , come può essere che sia talmente profonda che non bastino le maggiorazioni previste . se è ripristinabile (e nessuno tra noi può seperlo in quanto non abbiamo visto il cilindro...) , e SE i restanti cilindri sono in ordine , non serve cambiare nient'altro . chiedi consiglio in rettifica, che loro di motori ne fanno a centinaia all'anno e non chiacchere da tastiera ...

Allora quando porti un cilindro/basamento in rettifica la prima cosa che fanno misurano il diametro del cilindro e da quello ti sanno dire se si può montare la serie di pistoni maggiorati a 2 decimi oppure a 4 decimi,le altre maggiorazioni superiori a 4/10 le hanno eliminate,se la rigatura è tanto profonda si incamicia tutti i cilindri oppure si cambia tutto il basamento oppure se la spesa e enorme si cambia motore.