il duo discorso fa un unica piega.. quella sul fatto che abbia fatto tre volte il giro del mondo.. come sulla piccolina potrebbero esserci state infiltrazioni o peggio, cosa ha fatto.. non prove ne conta nulla.
il modo di procedere nel tuo caso pare avulso da errori di progetto.
in teoria sul barchino.. basta tagliare le prolunghe dei profili ad L e gia si ottiene un miglioramento. se il puntone invece che saldato avesse due gradi di liberta dal punto di vista strutturale equivarrebbe al tuo.
quella sulla destra in rosso e' una forza ipotetica, non reale, serve a comprendere quale possa essere l' atto di moto nel caso capiti una sollecitazione "imprevista" o una anche piccola deformazione.
questo per dare un idea delle deformazioni che subiscono le due diverse strutture.
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