Alternatore Volvo, Regolatore e filo esterno (trio?)
#3
Sui Bavaria con Volvo D2 55 E quel filo va alle batterie e legge la tensione delle medesime in modo che dall alternatore tramite il regolatore esca più o meno corrente a secondo dello stato di carica delle batterie stesse. Se nel circuito c è un ripartitore di carica, questo riduce leggermente la corrente che arriva poi alle batterie
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RE: Alternatore Volvo, Regolatore e filo esterno (trio?) - da kavokcinque - 21-11-2018, 16:20

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