02-12-2018, 17:55
(02-12-2018, 17:47)giulianotofani Ha scritto: Vado a memoria, potrei sbagliare, ma ricordo di un caricabatterie terrestre che dava problemi perché il neutro della 230 vac era in connessione diretta col meno di bordo 12vcc . I caricabatterie navali buoni hanno i circuiti terra e barca perfettamente separati. Con le barche di alluminio l'impianto deve essere perfettamente isolato dallo scafo, impianti con interruttori bipolari, le antenne vhf non devono avere la calza a massa sull'albero, relais anche sul negativo del motore, etc etc come ben saprai. Meglio non improvvisare con aggeggi terrestri.
Infatti l'impianto elettrico sulle barche in alluminio deve essere fatto a regola d'arte. Io da perito elettronico ho dovuto studiare a fondo la materia per farlo bene. Questo inverter caricabatterie infatti è fatto come il victron. Isolato con trasformatore toroidale.
