05-12-2018, 19:06
Non dimentichiamo l'effetto fessura tra randa e fiocco. Per prima cosa il fiocco è la causa dell' aumento della velocità dell'aria sulla faccia sottovento della randa, aumentandone la depressione e quindi l'efficienza sulla vela. Secondariamente la maggiore velocità dell'aria all'interno della fessura rivitalizza lì aria sulla randa che si troverebbe in condizione di stallo. Considerazioni che portano alla ricerca di uno svergolamento interattivo tra randa e fiocco
