16-12-2018, 23:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-12-2018, 23:34 da IanSolo.)
1) senti questi: [hide] .
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2) i fili o, meglio, lamine in tali batterie sono normalmente saldati a scarica proprio per non scaldare, va trovato un artigiano che disponga di una "puntatrice" di piccola potenza ed elettrodi abbastanza piccoli da poter operare sulla batteria. I fornitori di batterie sono pero' solitamente in grado di fornirle con i terminali gia' predisposti per la saldatura anche se tale versione non compare a catalogo, vale la pena di chiedere.
3) e' una frequente cautela per evitare di danneggiare apparti delicati (e un dispositivo inteso a salvare vite umane NON si deve guastare manipolandolo, e' quindi "delicato") in caso, raro ma possibile, che durante il cambio batteria la si colleghi anche momentaneamente con polarita' invertite.
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2) i fili o, meglio, lamine in tali batterie sono normalmente saldati a scarica proprio per non scaldare, va trovato un artigiano che disponga di una "puntatrice" di piccola potenza ed elettrodi abbastanza piccoli da poter operare sulla batteria. I fornitori di batterie sono pero' solitamente in grado di fornirle con i terminali gia' predisposti per la saldatura anche se tale versione non compare a catalogo, vale la pena di chiedere.
3) e' una frequente cautela per evitare di danneggiare apparti delicati (e un dispositivo inteso a salvare vite umane NON si deve guastare manipolandolo, e' quindi "delicato") in caso, raro ma possibile, che durante il cambio batteria la si colleghi anche momentaneamente con polarita' invertite.