(25-01-2019 18:42)Lorenzo P Ha scritto: Grazie Dapnia, quindi se non ho capito male il tuo suggerimento sarebbe quello di:
- siphon break nuovo (molto in alto) con lo scarico in sentina (tanto non deve perdere se funziona bene)
- nuova presa a mare per "lubrificare" l'astuccio, al posto del tubo saldato obliquo a sx sul siphon break vecchio.
Ora la domanda nuova è questa, non vorrei aprire un'altra presa a mare (ne sto chiudendo 4 che non servono a niente, ma purtroppo sono molto distanti), potrebbe essere funzionale allo scopo mettere un "T" sopra la presa a mare del raffreddamento motore e con quella lubrificare l'astuccio?
nel mousse era così (con baderna)