12-02-2019, 14:08
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ecco la carenatura. si deve ancora rifinire con una toccata di stucco ovviamente più la vernice. sulla carena c'è un recesso apposta di, diciamo, tre mm. É avvitata con qualche vite inox piccolina a testa svasata e i fori sullo scafo li ho riempiti di sika per sigillare. in più c'è un po di sika ad incollare qua e la,nma poco perche non voglio romperla poi per levarla. Lo spazio residuo intorno al piede é funzionale al gioco silent block motore - flangia gomma saildrive, soprattutto in arresto e avvio motore
vorrei provare a sigillare con del sika o silicone e carta come descritto da br1, ma devo dire che ha funzionato già tanto così... non so vedremo
per l'acqua nella sella di cui chiedevo qualche messaggio più in su, abbiamo fatto all'antica : tubicino sottile e lungo ficcato dentro a uno dei buchi filettati della sella, "risucchio orale" dell'acqua dall'altro capo del tubicino, tiraggio per caduta (tubicino fatto pendere dal foro del saildrive, due metri )
ecco la carenatura. si deve ancora rifinire con una toccata di stucco ovviamente più la vernice. sulla carena c'è un recesso apposta di, diciamo, tre mm. É avvitata con qualche vite inox piccolina a testa svasata e i fori sullo scafo li ho riempiti di sika per sigillare. in più c'è un po di sika ad incollare qua e la,nma poco perche non voglio romperla poi per levarla. Lo spazio residuo intorno al piede é funzionale al gioco silent block motore - flangia gomma saildrive, soprattutto in arresto e avvio motore
vorrei provare a sigillare con del sika o silicone e carta come descritto da br1, ma devo dire che ha funzionato già tanto così... non so vedremo
per l'acqua nella sella di cui chiedevo qualche messaggio più in su, abbiamo fatto all'antica : tubicino sottile e lungo ficcato dentro a uno dei buchi filettati della sella, "risucchio orale" dell'acqua dall'altro capo del tubicino, tiraggio per caduta (tubicino fatto pendere dal foro del saildrive, due metri )
