26-02-2019, 01:01
(25-02-2019, 19:52)ibanez Ha scritto: Comunque dopo 3 pagine abbiamo centrato il punto, cioè strambare con barche dislocanti è diverso- dal punto di vista delle forze in gioco - da quelle plananti.
Io ho imparato a strambare sul 420 e sul 470 ed ora capisco che devo resettare tutto per strambare in sicurezza sul 36.7
Secondo me no, la sensibilità sul timone, il poggiare/abbattere e subito dopo ripoggiare un po’ per metterla in assetto e solo dopo orzare per la VMG è una cosa da derive e serve su qualunque barca a mio parere.
