25-03-2019, 12:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-03-2019, 12:06 da Utente non piu' attivo.)
Scusa la banalità, ma i filetti segnavento di randa e fiocco com'erano? Alla fine si parte da li...
Con 17-18 nodi di reale già potresti iniziare a sentire la necessità sulla randa di scaricare la parte alta svergolandola e portare sottovento il carrello (se non iniziare a pensare a prendere una mano, ma questo lo sai tu), e già potresti iniziare a sentire la necessità sul fiocco di arretrare il carrello. Ma questo lo senti sul timone, come correttamente ti hanno detto, la sentivi troppo orziera? Timore troppo duro? Come reputi lo sbandamento rispetto alla propulsione? (magari le vele sono oramai andate eh, se sbanda ma non cammina...). Il grasso dove lo avevi? Ovvero, drizza e base come li tenevi? Le variabili sono davvero tante, qualche foto un minimo avrebbe aiutato.
Con 17-18 nodi di reale già potresti iniziare a sentire la necessità sulla randa di scaricare la parte alta svergolandola e portare sottovento il carrello (se non iniziare a pensare a prendere una mano, ma questo lo sai tu), e già potresti iniziare a sentire la necessità sul fiocco di arretrare il carrello. Ma questo lo senti sul timone, come correttamente ti hanno detto, la sentivi troppo orziera? Timore troppo duro? Come reputi lo sbandamento rispetto alla propulsione? (magari le vele sono oramai andate eh, se sbanda ma non cammina...). Il grasso dove lo avevi? Ovvero, drizza e base come li tenevi? Le variabili sono davvero tante, qualche foto un minimo avrebbe aiutato.