Fusibile Batteria per Avviamento Motore
#7
Secondo me stai ragionando a rovescio... Sono le utenze che bruciano i cavi, quindi se tu metti solo un fusibilone sul cavo principale, che so da 200amp, se una pompa da 15 ampere va in corto , il fusibilone ovviamente non si brucia perché prima fondi tutti i cavi tra la pompa e il fusibilone. Quello che salva i cavi , in questo caso, è un fusibile da 20/25 amp tra la pompa e le batterie. E così via per ogni utilizzo, con fusibili diversi calibrati per ogni utenza.
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RE: Fusibile Batteria per Avviamento Motore - da giulianotofani - 29-03-2019, 00:06

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