Sterling PDAR richiesta di aiuto

[francescolambri]

! ocio !

La tensione è alta quanto? l'hai misurata?

io ho installato quest'anno un alternator to battery charger della Sterling. Appena montato usciva a "soli" 17,7 V. Ho controllato i cablaggi 27 volte. Purtroppo sono pure ingegnere e quindi spesso le cazzate le faccio ma stavolta avevo fatto tutto a modino.
Dopo un'ora di discussione con il signor Sterling prima e con l'importatore di Roma poi, da cui avevo acquistato, e che sosteneva che avessi sbagliato io -pure lui ingegnere e ciò non depone mai a favore di nessuno, anzi, vedasi "complesso di dio" e simili su wikipedia) ed alcune foto del montaggio mandategli con whatsapp si è convinto che forsemaforse c'era qualcosa che non andava e melo ha sostituito.

Il 2o tentativo è andato bene e funziona tutto.

!!ocio 2 !

Nel leggere e rileggere 27 volte le istruzioni ho constatato una discrepanza fra i valori di tensione riportati sul case del prodotto e quelli scritti nel manuale, riferiti alla rotellina selettore apposita da manovrare al momento dell'installazione in funzione delle batterie installate a bordo (AGM/GEL/Pb acido libero/Li etc etc). Questo per dire che il prodotto non è esente da errori.

Quindi, verifica 27 volte, misura col tester e senti casa madre e rivenditore, sia mai che ci sia qualcosa che non va dalla nascita nei circuiti.

facci sapere.