(20-05-2019 15:52)nape Ha scritto: Non ho idea delle differenze in termini di prestazioni e/o idrodinamica nel trascinamento piuttosto che peso complessivo dei due sistemi (al riguardo: c'è qualcuno che mi possa illustrare le differenze?) ma, cantieristicamente parlando, più fonti professionali mi hanno sempre detto che l'allineamento di una linea d'asse è complesso e la realizzazione decisamente più costosa di un foro rinforzato sul paramezzale. Sulle barche di serie credo che oggi sia praticamente impossibile trovarne.
Infatti è vero.Come dice il detto napoletano "ogni scarafone è bello mamma soja".Io
il sail-drive dicono che a vela si hanno più prestazioni,anche se a me non servono
più di tanto.