27-05-2019, 23:16
Ciao, stessa barca, stessa tua situazione. Ci sono varie soluzioni, passare ad un attuatore interno, es. raymarine Type1 da montare su staffa collegata all' asse del timone. In questo caso va comprato tutto, acu, strumento, sensore timone in quanto adesso avrai un ST4000.
La barca,se ordinata nuova con pilota veniva fornita con un attuatore Lewmar (mi sambra mod. Manba) montato sotto al timone, davanti alle due pulegge dei frenelli e collegato con una catena alla ruota dentata che trovi a pruavia di quella dei frenelli. Puoi sempre montarlo, perlomeno la mia è predisposta così, ma in caso di rottura dei frenelli non hai possibilità di usare il pilota come emergenza.
Cmq per navigazioni a motore il pilota esterno che hai va più che bene. E' una rottura metterlo e toglierlo.
Io sono passato al primo citato.
La barca,se ordinata nuova con pilota veniva fornita con un attuatore Lewmar (mi sambra mod. Manba) montato sotto al timone, davanti alle due pulegge dei frenelli e collegato con una catena alla ruota dentata che trovi a pruavia di quella dei frenelli. Puoi sempre montarlo, perlomeno la mia è predisposta così, ma in caso di rottura dei frenelli non hai possibilità di usare il pilota come emergenza.
Cmq per navigazioni a motore il pilota esterno che hai va più che bene. E' una rottura metterlo e toglierlo.
Io sono passato al primo citato.