Miscela fuoribordo 2 tempi

[oudeis]

Ecco che ZK ci fa un discorso tecnico e circostanziato, con elementi di pratica, che sfata le
fantasie (o incubi) alimentate dalla pubblicità. D'altra parte :

Gli oli motore sono normalmente composti da una base e da un insieme di additivi. L'additivazione è suddivisa in pacchetti per il miglioramento della viscosità, dell'indice di viscosità, della detergenza, per inibire la formazione di schiuma o l'ossidazione, ecc. e sono per lo più in comune a tutti i lubrificanti oggi in commercio.

Possiamo quindi distinguere in 5 gruppi i vari tipi di basi:

Gruppo 1: sono le basi ottenute dalla raffinazione del petrolio;
Gruppo 2: minerali idrogenate o semisintetiche ottenute tramite idrogenazione da basi minerali o da gas naturale;
Gruppo 3: basi trattate mediante hydrocracking ottenute per sintesi chimica dal petrolio
Gruppo 4: basi formulate con PAO (polialfolefine)
Gruppo 5: basi non incluse nelle categorie precedenti.

Le basi possono inoltre essere:

rigenerate: i lubrificanti che vengono raccolti dai consorzi oli usati, dopo accurate procedure di ri-raffinazione e ri-additivazione del prodotto, vengono reimmesse sul mercato.
Vegetale: l'olio di ricino è stato un lubrificante ampiamente utilizzato nei motori, attualmente viene utilizzato nella sua composizione classica o come componente minoritaria di oli semisintetici per alcune applicazioni ad uso agonistico.

I pacchetti di additivazione possono essere aggiunti da ogni singola casa costruttrice di lubrificanti secondo criteri "autocertificati", e si generalizza distinguendoli tra:

sintetici: additivi ottenuti mediante processi chimici di laboratorio, che assicurano prestazioni superiori in condizioni estreme di temperatura, pressione e sollecitazioni;
nanotecnologici sono oli che sfruttano le nanotecnologie.
semi-sintetici additivi misti ottenuti mediante processi chimici o presenti in natura;
minerali: additivi che non vengono generati da processi chimici di laboratorio.

Ah, chi ha fatto modellismo ricorderà le miscele con etere e ricino dei
motorini ... chi è poco più vecchio di me dell'olio di ricino ha diffidenza altro che profumo!