Video disalberamento lago di Ginevra

[Sagitta30]

i due contesti, buona navigazione e spirito agonistico, possono incrociarsi coincidere oppure a volte separarsi. a ognuno il giudizio di merito.
se durante un GP di moto inizia a piovere, ma non tanto da indurre a sospendere la corsa (1° livello di conversazione, l'eventuale responsabilità dei giudici di regata), i piloti si faranno più prudenti pur cercando di continuare. Se qualcuno, visti dei nuvoloni pazzeschi, avesse optato per delle gomme da bagnato avrebbe sofferto nei primi giri ma poi sarebbe stato avvantaggiato (considerazione sul partire già pronti alla baraonda... capisco che in montagna tutto cambia in fretta ma un cielo così forse parla chiaro) e di sicuro avrebbe rischiato meno. Se al contrario qualche supersmanettone fosse stato in grado di continuare a spingere anche sul bagnato, avrebbe di sicuro vinto la corsa. Il suo comportamento di certo non potrebbe essere preso ad esempio di "motociclismo virtuoso" ma la gara la portava a casa.

insomma, dovremmo distinguere se parliamo di questo episodio per trarne indicazioni utili a una buona condotta della barca, se ne parliamo per capire cosa faremmo in regata con queste condizioni, per capire come si vince in questi casi.

io mi godo le foto postate da Rob che sono davvero bellissime :-)