23-07-2019, 14:43
Ciao Mar.And di solito quando sei tutto invelato con quella situazione di quanto si inclina la tua barca?
Se tenedola più piatta hai rilevato velocità maggiore dovresti, a mio modesto parere, prendere in considerazione questi elementi:
1) Con barca sbandata oltre i 20° la componente verticale dell'albero è sensibilmente inferiore quindi prendi meno "vento" in alto e la proiezione verticale delle vele risulta inferiore
2) Lo sbandamento più è accentuato più aumenta la resistenza all'avanzamento e la tendenza all'orza
3) Per compensare la tendenza all'orza devi dare timone alla poggia ed anche se non lo senti "duro" sicuramente ha un ulteriore effetto frenante.
Molto probabilmente nel tuo caso la perdita di potenza data dalla riduzione di tela è stata più che compensata dalla riduzione della resistenza dovuta ai tre punti sopra indicati dato che dovevi tenere la barca il più piatto possibile.
Buon vento
Se tenedola più piatta hai rilevato velocità maggiore dovresti, a mio modesto parere, prendere in considerazione questi elementi:
1) Con barca sbandata oltre i 20° la componente verticale dell'albero è sensibilmente inferiore quindi prendi meno "vento" in alto e la proiezione verticale delle vele risulta inferiore
2) Lo sbandamento più è accentuato più aumenta la resistenza all'avanzamento e la tendenza all'orza
3) Per compensare la tendenza all'orza devi dare timone alla poggia ed anche se non lo senti "duro" sicuramente ha un ulteriore effetto frenante.
Molto probabilmente nel tuo caso la perdita di potenza data dalla riduzione di tela è stata più che compensata dalla riduzione della resistenza dovuta ai tre punti sopra indicati dato che dovevi tenere la barca il più piatto possibile.
Buon vento