02-08-2019, 20:34
Il paraolio è stato sostituito con uno nuovo. Mi risulta che è di una tipologia vecchia e quindi non è un classico paraolio moderno, ma fatto di un tessuto (tipo baderna) ingrassato, che richiede una certa perizia nell'assemblaggio che meccanici giovani non hanno sia perché non si documentano, ne hanno esperienza su questi motori vecchi. La perdita non è regolare e neanche sopportabile (mi dicono che la perdita non dovrebbe aumentare e si può andare controllando che non manchi olio al motore, ma si può fare questa vita!!) mi sono convinto che si sia esagerato con la quantità di olio (lo spero). Anche il meccanico si è convinto e ieri ha tolto l'olio dal motore che era circa 9,5 lt e ne ha messo 8 lt di quello nuovo. Chiedendo a destra e a manca ho capito che ne esistono due versioni di questo motore: una con una coppa più grande un po ribassata per contenere più olio (ecco perché i 9,1 lt) ed uno con una con una coppa più piccola che giustifica l'altro riscontro in cui si parla di 7,570 lt e questa è la coppa del mio motore. Nei prossimi giorni farò una smotorata e constaterò se c'è una assenza di perdita (lo spero) o almeno una riduzione. vi darò riscontro. grazie e buona serata a tutti