08-08-2019, 13:13
(07-08-2019, 19:00)scud Ha scritto: Quindi tu hai in mano un alternatore suppostamente di buona qualità. Il tuo Sterling_Pro_Split_R NON fa da regolatore quindi ignora quanto ti ho scritto sino ad ora a meno che tu non decida di acquistare un vero regolatore Sterling del tipo
.
In realtà, io tra alternatore e Pro Split ho pure un Alternator to Battery charger che mi ha potenziato notevolmente la ricarica a bassi giri, permettendo tra l'altro di utilizzare una curva di ricarica specifica per le AGM, che ora si caricano effettivamente al 100%. Come dicevo, con questa configurazione funziona tutto benissimo, solo che la ricarica dei servizi è un po' lenta, ci vanno al massimo 40A.
Ma non c'è un alternatore esattamente come il mio solo più potente?