Problemi Johnson 9.9 degli anni 80.

[zarzero3]

Risolto parzialmente:

Per il minimo: ho lavorato di nuovo su tutte le viti, ho dato un giro completo alla vite aria/miscela, richiuso un paio di giri la vite del minimo ed alzato la risposta dell’acceleratore.

Per l’acqua: ho autoprodotto la spina di bloccaggio (ricavandola da un cacciavite) messa, chiuso e funziona tutto.

Ora esce acqua ovunque... ma meglio così che non fondere il motore.

In pratica mi esce acqua dalla spia (prima fredda poi calda, quindi il suo lavoro lo sta facendo), esce anche dallo scarico (e penso sia normale visto che altrimenti lo scarico rimarrebbe per il 50% “aperto”), esce anche dal gambo e dal punto di aggancio gambo/fusto...
Ma va bhe...